（仮称）Landport小倉が実装する北九州物流の新基準
〜次世代物流拠点・北九州市の機能支える、
最新物流拠点誕生へ

Landport福岡古賀I×（仮称）Landport福岡久山II、
福岡の物流風景を変える
～成長市場・福岡の拠点戦略支える2つの選択肢

「Landport柏II」で止まらない物流を体感

本格始動直前に実現した「CLO議論の最終決定版」を
プレイバック

野村不動産はCLO時代の“物流結節点”をどうつなぐのか
～物流展示会の軌跡にみる、
ロジスティクス・プロデューサーへの道のり

震災の教訓、複合型BCPで未来を守る

「Landport仙台岩沼」竣工、
次世代物流を見据えた野村不動産エリア戦略の第一歩
～東北初のLandportが示す地域共創型物流施設のかたち～

自動物流道路、実証から社会実装へ

CLO元年で変化する幹線輸送と中継拠点のあり方

深刻化する人手不足と既存自動化の限界

次世代の物流要衝・北九州に共創の未来描く
キープレイヤー集結〜『物流議論 in 北九州』レポート

CLO義務化の実装ポイントをオンラインで学ぶ

炭素に「価値」をつける時代へ
― 物流と環境価値戦略の新たな潮流

物流におけるAIの現在地→予測から生成へ

サプライチェーンの中核担うLandport東海大府I
　〜次代の物流をつなぎ直す“THE CENTER”構想とは

自然の脅威から物流を守るーーインフラを蝕む「招かれざる客」たち

規模・技術・政策が融合する“物流強国”中国の現場
～日本はどう向き合うべきか

次代の物流照らす灯台、芝浦湾岸に灯る
～物流の未来航路語り合う「Shibaura Logistics Night」

“サプライチェーンをつなぐ存在”が求められる時代、そのとき物流デベロッパーは──
物流議論とCLOサロンの議論深まり、CLO時代は新しい潮流へ

「働く人とまちをつなぎ、緑とともに成長する物流施設」
― Landport横浜杉田 テナント交流会レポート ―

"働きやすさ"は繁忙期の最大の武器
—ウェルビーイング倉庫の条件

物流課題解決のヒントは、
24年問題の最前線「北九州」にあり
～陸・海・空をつなぐ、注目の“実装都市”が描く次世代物流モデル

Landport横浜杉田の屋上で、大人たちが真剣に
土いじり～真の地域共生の芽が育つ、新たな物流施設の
あり方〜

業務前自動点呼導入は、変化に対応できる柔軟な体制構築を

航空輸送を“幹線”にする、新モーダルシフトの現実解

「トラック新法」成立、その背景と意義とは？

トランプ政権の新たな関税政策と日本物流の行方
──サプライチェーン再構築とDXの必然性

好立地と人材確保で選ばれる物流拠点、
Landportつくばみらい

Landport柏II
──物流再編を加速させる、柏IC至近のフラッグシップ施設

立地・労働力・コスト
──3つの最適解が揃うLandport野田の実力

野村不動産の目指すべき未来、
INNOVATION EXPO最大のブースに集約

労働力不足への対応-多様な人材活用(外国人ドライバー、
地方人材)の環境整備とは

航空燃料の脱炭素化を支える「SAF」普及への展望

業界と地域の課題解決へ、
野村不動産物流事業の戦略公開
～3か年累計投資8,000億で示す、
「幸せと豊かさを最大化するグループ」への道すじ

物流業界の健康とリスク管理
〜人材確保と企業価値向上の鍵として

運送業界の脱炭素、今できることから始めよう
～社会変化と技術の進展が促す、次の一歩

運行管理の高度化が迫る現場変革
～業務前自動点呼の運用、さらにその先へ

物流「共同化」の現在地──なぜ必要か、何が変わろうとしているのか

真の地域連携が結実した、
Landport横浜杉田 竣工オープニングイベント

“オープン・シェア”Landport横浜杉田が示す、
あるべき物流施設の指針

CLO設置義務化まで1年足らず、新体制へのスムーズな移行に何が必要か

猛暑直撃に備えよ〜倉庫現場の暑熱リスク管理は経営課題だ

幹線輸送の新時代へ前進、自動運転トラックの最新動向

仙台エリア物流再編の切り札～（仮称）Landport仙台岩沼

民学連携で「グローバルCLOサミット」開催
サプライチェーン戦略最適化の術、学ぶ機会に

物流改革は空に活路～ドローン配送の現状と展望

幹線輸送の新時代へ前進、自動運転トラックの最新動向

野村不動産が関西物流展へ初出展、「物流議論」も関西で初開催

BCP対策と安定雇用で高付加価値の物流需要に応える
物流適地・北摂エリアの重要拠点「Landport高槻」

テナント企業の横のつながり形成の場に
「LOVE×LOGIサミット2025」開催

京都市内の国道1号線沿い。大阪にもアクセス良好な京都市伏見エリアで新たなに新たな産業振興の息吹

Techrum、共創で切り拓く物流最適化の道すじ 明らかに

新生Techrum Hub、物流の全体最適化、共創と革新のシナジーを明示

人材育成こそが、物流最適化への重要な投資である

日本の物流が変わる-「自動物流道路」とは

改正法の施行まであとわずか、今こそ物流取り組みの再確認を

行政処分厳格化の波――運送事業者はどう生き残るか

明らかになるCLOの人物像と必要な6つの能力
—第四回物流議論イベントレポート【後編】—

設置義務化間近。CLOに求められる3つの責務とは
—第四回物流議論イベントレポート【前編】—

物流施設が新たな使命を担った2024年

物流業界にとっての「2025年の崖」とは

人と企業をつなぐ大きな輪をつくる。
東西の展示会で見えた野村不動産のスタンス。

野村不動産が考える、CLO選任の要件

夢物語ではなくなった、自動運転トラックによる物流革新

明らかになる物流統括管理者（CLO）の役割

地元に愛される物流施設をつくりたい、
Landport横浜杉田の取り組み

野村不動産×倉庫ベンチャーsouco、
使いたいサイズで利用できる
倉庫シェアリングサービスが物流課題解決の糸口に

国交省概算要求から見えてくる、
政府が見据える物流革新の道筋

物流法改正で求められるラストワンマイルの意識改革
～貨物軽自動車運送事業の規制的措置を再確認し、
事故ゼロ実現を最終目標に～

Landport東海大府､
ロケーションとスペックを兼ね備えた物流施設に潜入取材

「再配達削減」は、誰もが取り組める物流効率化対策である

倉庫作業の「見える化」に欠かせないデータの活用

テクラム、4つのマッチングサービスが変える物流業界のこれから【後編】

「テクラム」が目指すのは物流業界協働化の仲介役【前編】

野村不動産が手掛けるLandport、
利用者ニーズに幅広く応える設計とは。

動態管理システムとは？
効率化義務へ対応し、
さらにその次の取り組みに備えよ

野村不動産のLTMが追求する、
テナントに寄り添った倉庫運営とは。

年間荷役16％削減目指す、
パレット標準化への指針とは（後編）

立地と人材確保。
Landportつくばみらいは
賃貸型物流施設のハードルをどう超えるか。

物流効率化のキーワード、
パレット標準化の指針とは【前編】

改正物流法でも注目浴びる
「バース予約システム」とは

野村不動産のフラッグシップ物流施設
「(仮称）Landport東海大府」の全貌 【後編】

野村不動産のフラッグシップ物流施設
「(仮称）Landport東海大府」の全貌【前編】

物流施設の立地はどう決まる？
～担当者に伺う用地仕入れの舞台裏～

Landport横浜杉田、
先進設備で物流課題に挑む【後編】

Landport横浜杉田、
未来を見据えた物流課題への挑戦【前編】

〜業種別自主行動計画点検（流通業：スーパー・コンビニ）〜
スーパーマーケット、コンビニ業界の、自主行動計画対応を検証する

〜物流で起こりつつある「協業」「共創」の形〜
物流業界で進む協働・共創、仲間はずれになってはいませんか？

変わるトラック輸送、
求められる「中継輸送」【後編】

変わるトラック輸送、
求められる「中継輸送」【前編】

物流現場の改革後押し、自動化ソリューションも多様化時代へ【後編】

物流現場の改革後押し、自動化ソリューションも多様化時代へ【前編】

物流が変わる——倉庫の高機能化と未来展望

野村不動産が習志野でTechrumイベント
- 省人化・自動化の連携実例を見学

〜物流施設の効率化・省人化ソリューションの決定打、自動倉庫【第2章】〜
注目集まる「自動倉庫」の今、運用の新たな提案も

〜物流施設の効率化・省人化ソリューションの決定打、自動倉庫【第1章】〜
なぜ今「自動倉庫」が注目されるのか、物流の現状から整理する

物流業界の未来を語る
2024年問題への対応と業務効率化の取り組み

物流DXで挑む2024年問題
労働力不足と商習慣の壁を越える

首都圏を配送エリアにおさめるLandport戸田、
採用にも財務にも地の利がある!？

港湾エリア至近のLandport横浜福浦の魅力

物流変革期に挑む野村不動産の戦略
～2024年問題への先駆的対応～

ついに走り出した24年。
あらためて物流業界一丸での危機対応を考える

求められる「業界一丸」の物流改革
〜物流施設が貢献できることとは〜

自主行動計画は物流改革の約束。
裏切り許されない24年問題対応（前編）

自主行動計画は物流改革の約束。
裏切り許されない24年問題対応（後編）